• info@ytuhavk.org

Yazar arşivi

Havacılık Kulübü Tanışma Toplantısı

afi_

Uçamaya hazır mısın ?

2014 – 2015 Dönemi Yamaç Paraşütü Başlangıç Eğitimi hakkında detaylı açıklama, kulüp tanıtımı ve merak ettiğiniz soruların cevaplarını bulabileceğiniz tanışma toplantımıza herkesi bekliyoruz.

10 Ekim 2014 Cuma – Saat : 19.00
YTÜ Yıldız Yerleşkesi Makine Fakültesi A-403 No’lu Sınıf

Hakan

Alanya – Mahmutlar Korsan Festivali

8 – 9 Mart’14 tarihlerinde Alanya – Mahmutlar bölgesi Cebel-i Reis dağında bir Korsan Festival düzenlendi. Ben de bu festivale katılma fırsatı buldum. Bölge, uçuş koşulları ve diğer konular hakkında değerlendirmelerimi paylaşacağım.
afiş

Öncelikle kanat+harness+kokpit+kask = 18 Kg geliyor ve Pegasus yurt içi uçuşlarında 15 kg yük hakkı tanıyor. Uçağa kanadı kucağınıza alıp binmenizi tavsiye ediyorum.

Spor malzemesi diye 45 TL daha fazla istiyorlar. Kanadı çıkartıp aldım, içindeki spor malzemesini aldım, kalan kısmı kişisel eşyam dedim kabul ettiler. ( Kanat içeriye alınabilecek yük boyutlarına uygun )

Gazipaşa’dan Mahmutlar’a Havaş var (15 TL). Biz bir Pegasus yetkilisinin aracı ile gittik.

Belediyenin arkasına çadır kurduk.  

Kalkış alanına ulaşım için otobüse bindik. Tam olarak 1 saat süren yolculuğun ardından kalkış alanına ulaştık.

955 m yüksekliğinde olan kalkış pisti, uygun koşullarda her seviyeden pilotun rahatlıkla kalkış yapabileceği, speed fly ve yelken kanat gibi hava araçları tarafından da kullanılabilecek rahatlıkta…

Kalkış alanı ile iniş alanı arasında 4.9 km mesafe var aklınızda olsun…DCIM100GOPRO

Rüzgar yönü G-GB-B… Arazi kayalık olduğu için termikler oluyor öğle saatlerinde…

Yelken olarak da genelde tepe önlerinde takıldım, sağ tarafta 1 büyük ve 1 küçük vadimiz mevcut. Büyük vadi sıkıntı yaratacak cinsten.

İlk uçuşumda havalandıktan sonra rüzgar yanladı, tutunabilmek için vadiyi geçmem gerekliydi  ben de doğrudan iniş alanına uzadım. Vadi falan bize ters :D

4.9 km’lik alanda defalarca acaba uzayabilecek miyim diye düşündüm, binaların üzerinden geçtikten sonra rahatlayıp inişin keyfini çıkarttım.

İniş alanı resimde gördüğünüz gibi sağ tarafta palmiyeler var. Dar bir kumsal alan, zaten 4.9 km lik alan içerisinde pek inecek yer olmadığından mecburen kumsala iniş yapılıyor :)

2. uçuşum gayet keyifliydi. Güzel güzel uçtuktan sonra güzel güzel de indim. 955 metre yükseklik olduğu için venturi etkisiyle tepede rüzgar eksik olmuyor. İnişte de genelde rüzgar denizden geldiğinden dolayı son metrelerde denizi karşılamak gerekiyor.

Grup halinde gidildiğinden belediye ulaşım imkanı sağlayabileceğini söylüyor fakat seçimlerden sonra artık Mahmutlar’da bir belediye olmayacak… Üzgünüm :cry:

Videoda ayrıntılı olarak araziyi değerlendirebilirsiniz.

Katıldığım ilk festival niteliğinde etkinlikti ve güzel bir organizasyondu. Emeği geçenlere teşekkürler…

Sevgiler…

Hakan

Hakan

Muğla – Ören Uçuş Gezisi

Etkinlik ile ilgili video hazırlanınca paylaşırım arazi hakkında değerlendirmeler yapmak istiyorum.

Kalkış pistine asfalt bir yol ile rahatça ulaşılabiliyor. 655 metre yüksekliğinde olan Take off her seviyeden pilotun kalkış yapabileceği , saatine ve rüzgarına göre herkesin uçabileceği bir bölge. Öğlen saatlerinde uçuşuma başladım saat 14:00 civarlarıydı. Doğulu ve 20 Km/h civarında bir rüzgarda rahatlıkla kanadı tepemde 30 saniye kadar kontrol edip eller geride koşuya başladım. Ayaklarım yerden kesildiğini anda Flymaster’ın sesiyle beraber tepe+ ları görmem bir oldu. Sanırım Ören’ e gitmeden önce Eğitmenin dediği kaya termikleri bu olsa gerek. Kalkıştan sonra altınızda tamamen kayalıklardan oluşan bir set duruyor ve öğlen saatlerinde termikler kopuyor. Sanırım kaya termiklerinin düzensizliğinden ziyade korkutucu olan kısmı altınızda kaya olması :D

Bir kaç tur termik döndükten sonra sola doğru uzadım ancak sol tarafta kafa rüzgarına kaldığınız takdirde altınızda deniz olacağı için fazla ilerlemek istemedim ( Haliyle arazinin acemisi olduğumdan ). Sağ tarafa doğru yelken- termik karışık ilerledim. Her yerde Ormanlı’da Asansör olarak nitelendirdiğimiz çanaklardan olduğu için irtifa kazanmak gayet kolay ancak kayalara yakınken termiklerin sallamaları sıkıntı olabiliyor. Tepeden 100-200 metre kadar açıldıktan sonra denizin üzerine geliyorsunuz ve her şey bir anda stabilleşiyor. İniş alanı olarak kullanılabilecek uzun bir sahil şeridi ve büyük Liman düzlüğü var. Sahil şeridinde Palmiyeler olduğu için biz limanı tercih ettik ki bence güzelde bir tercihti. İlk inişimi Take Off’tan 6.1 Km uzaklıktaki bir araziye yaptım. Arazide tecrübeli bir pilot eşliğinde tepenin Sağ tarafına doğru uzadık. Yolda vadiler çanaklar direkler her şey mevcut, arazide tecrübeli pilotlar yanınızda olmadan gitmenizi pek tavsiye etmiyorum çünkü iniş alanı bulmak sıkıntı olabilir ( bölge geniş düzlüklerden oluşuyor fakat sulak araziler ve teller sıkıntı yaratabilir)

Sabah ya da akşam saatlerinde 5-10 İrtifa tecrübesi olan pilotlar uçabilir. Yani kısaca Uçmakdere- Nişantepe 250 ‘nin 655 Metrelik versiyonu ki kalkış alanı fazlaca geniş, halı serili ve eğimi gayet iyi.

Manzara konusunda söylenecek çok şey var, video da inceleyebilirsiniz..( Video düzenlendikten sonra eklenecektir.)

Tabi etkinliğin en kârlı çıkan ismi Fırat oldu adam çadır taşımaya geldi sortisini attı döndü :ugeek: Uçuş yorumunu da dinleriz artık :D

Hakan

Hakan